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提升载荷监测:深井多绳提升首绳悬挂装置的选用分析

发布时间:时间:2020/9/22 14:34:06人气:







一、深井多绳提升首绳悬挂装置使用背景

       1、《金属非金属矿山安全规程》中规定,首绳(提升人员和物料)应满足:安全系数(提升物料)m≥7.5。目前竖井首绳一般选用抗拉强度o,为1 770MPa的钢丝绳,此提升载荷监测强度等级的首绳{**}大安全悬垂长度约为2 400m(假定密度9700kg/m')。可以看出强度等级1770MPa的钢丝绳,井深600m时,能够提升3倍钢绳自重的负载(容器自重+载重);而并深1200m时,只能提升Ⅰ倍自重的负载。


       2、矿井提升载荷监测系统的提升效率与提升高度(井筒深度)、提升速度容器载重密切相关,提升系统的提升能力与提升高度成反比、与提升速度和容器载重成正比。在提升机和首绳规格型号相同的条件下,井深600m首绳的负载可以达到井深1200m首绳的1.5倍,且井越深提升容器自重与载重的比值越大。

       3、井深600m容器载重量为井深1200m的1.5倍以上(电机功率增大)而其运行时间只有一半多一点(提升速度相同),由此600m时的提升能力可达1200m时提升能力的3倍。

       4、为了提高提升系统的提升效率,降低容器自重是非常有效的措施之一,尤其对超深井系统,效果更好。超深井多绳容器首绳悬挂装置的重量占重载容器总重的六分之一左右,经常有人认为悬挂装置的长度(调整行程)需要随井深的增加而增加,从而导致其选用的超深井提升容器的悬挂装置长度过长,重量偏大。

       5、选用调整油缸内径、油压和工作行程合理的悬挂装置,在保证提升系统安全运行的前提下,可以降低悬挂装置的重量,即降低容器自重.增加载重,从而提高超深井提升系统的提升效率。



二、深井多绳提升首绳悬挂装置调整油缸的工作过程


       1、矿井提升载荷监测装置的设计:调整油缸工作行程的影响因素主要有:因首绳绳槽直径的差异,引起提升过程中钢丝绳运行的累计距离差;因首绳负载不均,引起弹性变形伸长量差;首绳残余变形伸长量差;安装长度差。超深井提升系统的提升效率比中深井提升系统要低得多,为了提高其提升效率,降低容器自重是非常有必要的。

       2、提升载荷监测容器首绳悬挂装置的重量占容器超深井提升系统的提升效率比中深井提升系统要低得多,为了提高其提升效率,降低容器自重是非常有必要的。

       3、提升容器首绳悬挂装置的重量占容器重量的比例较大,选用调整油缸内径、油压和工作行程合理的悬挂装置,可以降低悬挂装置的重量,从而降低容器自重.增加载重,提高提升系统的效率。


三、深井多绳提升首绳悬挂装置应用效果分析


       1、超深井多绳容器首绳悬挂装置的重量占重载容器总重的六分之一左右,经常有人认为悬挂装置的长度(调整行程)需要随井深的增加而增加,从而导致其选用的超深井提升容器的悬挂装置长度过长,重量偏大。

       2、选用调整油缸内径、油压和工作行程合理的悬挂装置,在保证提升系统安全运行的前提下,可以降低悬挂装置的重量,即降低容器自重.增加载重,从而提高超深井提升载荷监测系统的提升效率。


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