（1）实际轨距与设计轨距偏差较大；
（2）轨枕间距不达标，轨枕间距过长易形成“弹簧道”；（主要运输线路轨道轨枕间距为 700mm，偏差不超过50mm；一般运输线路轨道轨枕间距为800mm，偏差不超过50mm。）
（3）弯道处拐弯半径偏小；（曲线半径越小，辙叉角越大，允许通过的车速越小。）
（4）道砟、道床铺设不符合标准：(主要运输线路轨道道碴厚度不小于100mm（个别底板突出处不小于50mm），地面不小于150mm，道碴应埋没轨枕2/3，轨枕必须露出1/3，对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水；一般运输线路轨道道碴不超过枕面，不低于枕面1/3。轨道道碴材质和粒度应符合标准要求，必须捣固坚实，无空板、吊板现象.)
（5）矿车车轮的轮缘过度磨损或损坏；
（6）矿车车轴变形，四个轮子的踏面不在同一平面；
（7）绞车司机操作不当，车速过快。
江苏朗泰自控科技提示："朗泰自控科技:深入分析矿车掉道的七大因素！"由小编为您推荐，本文内容仅供参考。
